Via een gebruiksvriendelijk app, toegankelijk op elk smartapparaat (phone, watch, laptop,…) beheer je eenvoudig het overzicht van je laadsessies. Zo genereer je inzichten in je laadproces én kan je dit optimaliseren.
Profiteer van lage elektriciteitsprijzen tijdens daluren. Plan het opladen én bespaar geld terwijl je slaapt.
Onze laadpalen zijn niet zomaar elektrische apparaten… Ze zijn compact, functioneel en hebben een tijdloos design.
Laden met een laadpaal beschermt je huis en/of de elektrische infrastructuur van de gemeenschap. Zou hou je het veilig en bescherm je je dierbaren.
Vraag een vrijblijvende offerte aan en we contacteren u eerstdaags!
Op zoek naar advies of meer informatie rond elektrisch rijden en opladen? Heb je vragen over prijzen of onze werkwijze?
Laat het ons weten.
Vul het formulier in en we contacteren je zo snel mogelijk,
Een laadstation kan tegen de muur worden gemonteerd, of op een paal. Het is belangrijk om rekening te houden met de afstand tot de parkeerplek, zodat je geen lange laadkabel nodig hebt.
1-fase laadpaal / max 7,4 kW
Een 1-fase laadpaal maakt gebruik van een standaard 230V aansluiting en heeft een standaard vermogen van 32 A. Het maximale laadvermogen is dan 7,4 kW. Elke meterkast beschikt over een 1-fase aansluiting.
3-fase laadpaal / max 22 kW
Een 3-fase laadpaal maakt gebruik van 3×230 V (krachtstroom) en heeft een standaard vermogen van 32 A. Het maximale laadvermogen is dan 22 kW. Als je niet over een 3-fase aansluiting beschikt, dan kan je in de meeste gevallen een uitbreiding bij je netbeheerder aanvragen. De kosten hiervoor zijn beperkt.
Je hebt de keuze tussen een vaste en losse kabel
(stekker op de paal)
De meeste laders worden inclusief een vaste kabel geleverd, maar er zijn ook laders met alleen een stekker. In dat geval moet de meegeleverde kabel van de auto worden gebruikt. Een vaste kabel is wat prettiger, want het enige dat je dan hoeft te doen als je thuiskomt, is de kabel pakken en hem inpluggen, en de bijgeleverde kabel laat je in de wagen liggen zo heb je de kabel steeds bij om publiek te gaan opladen.
Er zijn veel verschillende factoren die de snelheid van het opladen beïnvloeden, maar de twee belangrijkste zijn de accucapaciteit van je EV en het laadvermogen. Zodra je deze hebt vastgesteld, is de berekening zeer eenvoudig:
Laten we wat dieper op beide zaken ingaan:
De accu bepaalt hoeveel energie er kan worden opgeslagen en speelt daarom een grote rol bij de duur van het opladen.
De accucapaciteit verschilt per auto (EN). De Nissan LEAF heeft bijvoorbeeld een accucapaciteit van 30 kWh, terwijl de Tesla Model S een capaciteit van 100 kWh heeft.
Het laadvermogen is de hoeveelheid energie die per uur in een accu kan worden geladen. Het bestaat uit drie factoren: de aansluiting op het elektriciteitsnet, de boordlader van je auto en je Wallbox-lader.
De zwakste schakel bepaalt het laadvermogen. Onderstaand een voorbeeld.
In dit geval is het laadvermogen 4,4 kW, omdat dat de laagste waarde van de drie is.
En om het helemaal duidelijk te maken, geven we hieronder een rekenvoorbeeld (in dit voorbeeld gaan we uit van een accucapaciteit van 30 kW).
In dit voorbeeld heb je dus 7 uur nodig om je auto volledig op te laden (vanaf 0%).
Laadt acht keer sneller dan een regulier stopcontact. Het is CE-gecertificeerd en verreweg de veiligste laadmethode voor je auto en je huis.
Dankzij de verplichte volgorde van handelingen zijn de meeste risico’s bij het opladen uitgesloten. De stroom staat pas op de stekker, wanneer beide stekkers zijn aangesloten en de stekker in de paal is vergrendeld. Stroom stelen is niet mogelijk, omdat je jouw laadpas gebruikt om het stopcontact te vergrendelen. Wanneer iemand tijdens het laden de stekker uit je auto zou trekken, stopt het hele proces. Je kan het laden pas herstarten of de laadkabel uit de paal verwijderen, wanneer je opnieuw je laadpas voor de kaartlezer houdt.
Onze laadpalen helpen je graag het meeste uit je laadsessies te halen zonder dat je de meterkast moet upgraden. Zo kunnen onze laadpalen vertellen wat de maximale stroom is die gebruikt mag worden zodat de stroomvoorziening van je huis verantwoordelijk benut wordt.
Hangt je EV aan de laadpaal voor je deur? Dan kan je hem in de winter voorverwarmen met de app van je wagen. In de zomer doe je dan het omgekeerde. De wagen neemt dan stroom af van je laadpaal terwijl de warmtepomp zijn werk doet. Bij het vertrekken zijn je ruiten ontdooid en is je wagen helemaal opgewarmd. In de zomer is het dan lekker fris in de wagen.
Ook handig: met de laadpalen van Charge-IT kun je gemakkelijk je zakelijk gebruik verrekenen. (maandelijkse export voor je baas of je boekhouder) Daarnaast kun je je laadpaal open stellen voor gasten en je eigen tarieven instellen. Zo draai je nooit op voor de laadkosten van gasten. Bovendien heb je online altijd inzicht in je laadsessies.
Onze installateur maakt uw laadstation helemaal klaar voor gebruik, overlegt met de netbeheerder voor het juiste vermogen en u kunt na de plaatsing meteen uw eerste oplaadbeurt starten.
Breng uw energieverbruik veilig in evenwicht en optimaliseer het laadrendement door het maximale laadvermogen aan te passen op basis van uw netaansluiting zo voorkomt u een dure netverzwaringen.
Bij ons kan je terecht voor een A tot Z service, we werken met partners om bijvoorbeeld straat werken en tuinaanleg om uw laadstation naadloos te kunnen plaatsen.
